FACULTAD DE DERECHO
  Contrato de Transporte (Todos)
 


Contrato de Transporte (Todos)



TRANSPORTE MULTIMODAL

(DECRETO 2402 de 1991)

 

Es aquel en el que se utilizan varios medios de transporte, desde el lugar de origen, hasta el lugar de destino, pero con el mismo contrato de transporte.

El documento que respalda el transporte multimodal debe contener:

  1. Lugar y fecha de emisión
  2. Nombre y establecimiento principal del operador de transporte multimodal.
  3. Nombre del expedidor.
  4. Nombre del consignatario.
  5. Calidad de negociable o no negociable.
  6. Declaración expresa que obliga al operador de transporte multimodal a cumplir.
  7. Naturaleza de la mercancía. (Marca, calidad, bultos, piezas, peso, etc.)
  8. Estado aparente de la mercancía
  9. Lugar en el que el operador toma la mercancía bajo su responsabilidad
  10. Lugar final de la entrega.

11. Fecha o plazo de entrega.

12. Itinerario previsto, modos de transporte y puntos de transferencia       previstos.

13. Firma del operador del transporte multimodal o quien esté autorizado.

 

 

+El único responsable es el operador de transporte.

 

TRANSPORTE DE PERSONAS:

 

Partes en el contrato:

  1. transportador: Es aquel que se compromete a transportar de un sitio a otro a una persona.
  2. pasajero (Art. 15 del decreto 1/90 y Art. 1000 CCo.):  Es aquel sujeto que se deja transportar y que se obliga a:

       Está obligado a pagar el pasaje.

       Observar las condiciones de seguridad impuestas  por el transportador y por los reglamentos oficiales.

       Cumplir los reglamentos de la empresa.

     

El contrato celebrado para sí por persona relativamente incapaz no será a anulable.

 

+ En estos contratos la carta de portee se denomina boleto o billetes, acá  impera la voluntad de una de las partes sobre otra.

 

DESISTIMIENTO

(Art. 1002 CCo.)

El pasajero podrá desistir del transporte contratado con derecho a la devolución total o parcial del pasaje, dando previo aviso  al transportador, conforme se establezca en los reglamentos oficiales. El contrato o en defecto, por la costumbre

 

+ El desistimiento se hace de acuerdo al reglamento interno de cada empresa.

 

El transportador se hace cargo del pasajero cuando este llega al sitio que el transportador ha acordado para ello, a menos que se logre romper el nexo causal y cesa la responsabilidad del transportador cuando el pasajero abandona la sala de embargue.

Las obligaciones en el contrato de transporte son de resultado; la prueba de diligencia y cuidado en el contrato de transporte no cabe.

El transportador responde por todo lo que le ocurra al pasajero en el viaje.

 

EL TRANSPORTADOR RESPONDE POR:

  1. Responderá por todos los daños que sobrevengan al pasajero desde el momento en que se haga cargo de este. (Art. 1003 CCo.)
  2. Los daños causados por los vehículos utilizados por él.
  3. Los que ocurran en los sitios de embarque y desembarque, estacionamiento o espera, o en las instalaciones de cualquier índole que utilice el transportador por la ejecución del contrato.
  4. Responde también por los perjuicios causado por la falta de cuidados a  persona enfermas, dementes o menores de edad, cuando el conductor a sabiendas se obligue a esto; y así mismo responde por los perjuicios que estas personas ocasionen a los demás pasajeros (Art. 1005 CCo.)

 

¿EN QUE EVENTOS SE EXIME DE RESPONSABILIDAD EL TRANSPORTADOR?

  1. Cuando los daños ocurra n por obra exclusiva de terceras personas.
  2. Cuando los daños ocurran por fuerza mayor pero esta no podrá alegarse cuando haya mediado culpa imputable al transportador, que en alguna forma sea causa del daño.
  3. Cuando los daños ocurran por culpa exclusiva del pasajero, o por lesiones orgánicas o enfermedad anterior del mismo que no hayan sido agravadas a consecuencia  de hechos imputables al transportador.
  4. Cuando ocurra a pérdida o avería de  cosas que conforme al reglamentos de la empresa puedan llevarse a la mano y no hayan sido confiadas a la custodia del transportador.
  5. En caso de  transporte de personas enfermas o menores se eximirá de responsabilidad  cuando sean confiados a quienes  hayan hacerse cargo de ellos, según las instrucciones dadas por el transportador. (Art. 1005 CCo.)

 

EXONERACION DE RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTADOR.

“solo podrá exonerarse, total o parcialmente, de su responsabilidad por la inejecución o por la ejecución defectuosa o tardía de sus obligaciones, si prueba que la causa del daño le fue extraña o que en su caso, se debió a vicio propio o inherente de la cosa transportada y además que adopto todas las medidas razonables que hubiere tomado un transportador según las exigencias de la profesión para evitar el perjuicio o su agravación”.

 

PRESCRIPCION DE LAS ACCIONES

Las acciones provenientes del contrato de transporte, directas o indirectas, prescriben en dos años que correrán desde el día en que haya concluido o debido concluir el contrato.

El art. 993, recoge una noción que la doctrina jurisprudencial de la corte suprema consigno reiteradamente: el término de prescripción no puede ser modificado por las partes.

 

ACCIONES DE LOS HEREDEROS DEL PASAJERO FALLECIDO

 Art. 1006: “Los herederos del pasajero fallecido a consecuencia de un accidente que ocurra durante la ejecución del contrato de transporte no podrá ejercitar acumulativamente la acción contractual transmitida por su causante y la extracontractual derivada del perjuicio que personalmente la haya inferido su muerte; pero podrán intentarlas separada o sucesivamente.

En uno y otro caso, si se demuestra, habrá lugar a la indemnización del daño moral”

 

En este articulo por primea vez se consagro la posibilidad de cobrar daño moral, se normativiza el perjuicio moral.

 

En esta situación puedo iniciar  una acción civil contractual, porque no se cumplió la con la obligación iniciando una acción por incumplimiento  del contrato, pero además una extracontractual  por los perjuicios morales causados.

 

DERECHO DE RETENCIÓN DEL TRANSPORTADOR

(Art. 1007 CCo.)

El transportador podrá retener total o parcialmente el equipaje y demás cosas del pasajero que transporte mientras no le sea pagado el valor del correspondiente pasaje o el del flete de tales cosas o equipajes, cuando haya lugar a ello, siempre que las cosas estén bajo su custodia.

 

TRANSPORTE DE COSAS:

Es aquel por el cual una empresa transportadora se obliga, mediante el pago o promesa de pago de un flete o precio, a recibir de una persona denominada remitente los efectos que ésta entregue, y a transportarlos a un lugar determinado, y  entregarlos a su vez, a otra persona llamada destinatario.

 

Partes:

+ Transportador.

+ Remitente.

+ Destinatario: cuando acepte el respectivo contrato.

 

El transportador no está obligado a pedir la carta de porte o conocimiento de embarque y remesas, solo cuando el reglamento lo pida, por ser este contrato consensual.

 

*La remesa no es un titulo valor, es el documento que utiliza  el transportador para probar el contrato de transporte, es un documento similar a una carta de porte y no tiene fuerza ejecutiva.

 

Art. 1018 C. Co: Cuando el reglamento dictado por el gobierno así lo exija, el transportador estará obligado a expedir carta de porte, conocimiento o póliza de embarque y remesa de carga.

                       

CARTA DE PORTE, CONOCIMIENTO DE EMBARQUE Y REMESAS

 

Características.

+Como documento probatorio: Art. 1021 C. Co: Salvo prueba en contrario la carta de porte, sin perjuicio de las normas especiales que la rigen y la remesa terrestre de carga hacen fe de la celebración del contrato, de sus condiciones, del recibo de la mercancía y de lo literalmente expresado en ella.

+Reconoce derechos: Art. 1020 C. Co: cuando se expida carta de porte, los derechos reconocidos en este título al remitente o al destinatario solo podrán ser ejercidos por el tenedor legitimo de la misma, quien podrá exigir la restitución de la cosa devolviendo cancelada dicha carta.

 

OBLIGACIONES DEL REMITENTE

Art. 1009 C. Co: El precio o flete del transporte y demás gastos que ocasione la cosa con motivo de su conducción o hasta el momento de su entrega son de cargo del remitente. Salvo estipulación en contrario, el destinatario estará solidariamente obligado al cumplimiento de estas obligaciones, desde el momento en que reciba a satisfacción la cosa transportada.

 

Art. 1010 C. Co: El remitente indicara al transportador a mas tardar al momento de la entrega de la mercancía, el nombre y la dirección del destinatario, el lugar de la entrega, la naturaleza, el valor, el numero, el peso, el volumen y las características de las cosas, así como las condiciones especiales para el cargue y le informara cuando las mercancías tengan un embalaje especial o una distribución técnica.

 

Art. 1011 C. Co: El remitente está obligado a suministrar antes del despacho de las cosas, los informes y documentos que sean necesarios para el cumplimiento del transporte y las formalidades de policía, aduana, sanidad y condiciones de consumo.

 

Art. 1013 C. Co: El remitente deberá entregar las mercancías al transportador debidamente embaladas y rotuladas, conforme a las exigencias de su naturaleza, so pena de indemnizar los daños que ocurran por falta de deficiencia del embalaje o de la información

                                                        

OBLIGACIONES DEL TRANSPORTADOR

Art. 1026 C. Co:

Salvo estipulaciones en contrario, el transportador deberá avisar al destinatario la llegada de la mercancía.

A falta de indicación sobre el sitio y fecha en los cuales debe entregarse la cosa, la entrega se efectuara en las oficinas o bodegas que el transportador determine en el lugar de destino, tan pronto como la cosa haya llegado.

 

Cuando no sea posible hacer la entrega en el sitio y fecha convenidos el transportador deberá informar al destinatario acerca del día y lugar en que pueda entregar la mercancía.

 

Art. 1027 C. Co: El transportador solo estará obligado a entregar la cosa transportada al peso, cuenta o medida, cuando en el documento de transporte se haga constar expresamente su recibo en alguna de estas formas.

Cuando las cosas a transportar consistan en contenedores, paletas, guacales, y en general, unidades cerradas, selladas o precintadas, estas se consideraran como unidad de carga y deberán ser entregadas por el transportador en el mismo estado en que las recibe.

 

Art. 1017 C. Co: Inc.3.

Si se retira la cosa antes de iniciado el viaje, el transportador tendrá derecho a que se le paguen los gastos y se le indemnicen los perjuicios que le ocasione el retiro y se le restituya la carta de porte.

Inc.4. Si el retiro tuviere lugar durante el viaje, el transportador tendrá derecho a la totalidad del flete.

 

+ La indemnización se tasa sobre el valor fijado en  la mercancía, sino se fijo el valor de la mercancía se paga un 80% del valor probado de esta.

Si la mercancía llega dañada el transportador debe pagarla.

Si por ejemplo, mi mercancía era un juego de comedor y llega solo una silla dañada, el legislador dice que no estoy obligado a recibirlo así y se me debe pagar completo.

+ El transportador debe evitar por cualquier medio que se le dañen aquellas cosas corruptibles, aunque sea vendiéndolas.

 

Obligaciones del destinatario

Art. 1009 C. Co: El precio o flete del transporte y demás gastos que ocasione la cosa con motivo de su conducción o hasta el momento de su entrega son de cargo del remitente. Salvo estipulación en contrario, el destinatario estará solidariamente obligado al cumplimiento de estas obligaciones, desde el momento en que reciba a satisfacción la cosa transportada.

 

Derechos del destinatario

Art. 1024 C. Co: El destinatario tiene derecho, desde la llegada de la mercancía al punto de destino, a solicitar del transportador que le entregue la mercancía, previo el cumplimiento de las obligaciones contenidas en el art.1009 o a la aceptación de la factura cambiaria, según el caso y al cumplimiento de las demás condiciones indicadas en el contrato de transporte.

 

Indemnización por perdida o retardo

+Pérdida total: Igual al valor declarado por el remitente para la carga afectada.

+Pérdida parcial: El monto se determinara de acuerdo con la proporción que la mercancía perdida represente frente al total del despacho.

Por estipulación expresada en la carta de porte, conocimiento o póliza de embarque o remesa terrestre de carga, las partes podrán pactar un limita indemnizable no inferior del 75%.

-Por concepto de lucro cesante se pagara adicionalmente un 25%.

 

TRANSPORTE MARITIMO Y TRANSPORTE AEREO

Es un contrato consensual y los documentos que se expidan solo son medios de prueba.

 

 

TRASPORTE MARITIMO: El transporte marítimo comprende el de personas, el de cosas singulares, de mercancías bajo conocimiento y de carga total o parcial.

 

TRANSPORTE AEREO

El transporte aéreo en estudio comprende el de persona, cosas y equipajes. Será interno cuando los lugares de partida y destino fijado por las partes estén dentro del territorio colombiano e internacional en los demás casos.

 

FORMALIDADES

El contrato de transporte marítimo es consensual, sin embargo:

  1. “se probara por escrito salvo que se trate de transporte  de embarcaciones menores”, caso en el cual, como dice el Art. 1578 CCO., se sujetara a lo dispuesto en los reglamentos.
  2. Servirá de medio de prueba el contrato por el viaje, que en el se indique, ósea en el boleto o billete, como reza en el Art. 1585 Cco.
  3. Expedición de un documento de recibo de cosas en general para embarque, Art. 1601, que cumple idéntica función probatoria o del conocimiento de embarque de mercancías colocadas en cubierta o de cargo sobre la capacidad de una especifica nave.

 

DOCUMENTOS:

   TRANSPORTE DE PERSONAS (Boleto o  billete, Art. 1586)

  1. Lugar y fecha de su emisión.
  2. Puerto de partida y el de destino.
  3. La clase y el precio del pasaje.
  4. El nombre y domicilio del transportador.

 TRANSPORTE  DE COSAS (Documento de embarque, Art. 1601 CCo)

  1. Indicación del lugar y fecha del recibo, con la especificación “recibo para embarque”
  2. El puerto y la fecha de cargue, el nombre del buque y el lugar de destino.
  3. El nombre del destinatario y su domicilio.
  4. El valor del flete.
  5. Las marcas que identifiquen las cosas, o las cajas o embalajes que la contengan. De no estar embaladas la mención de si las marcas aparecen impresas o puestas claramente en cualquier otra forma sobre4 dicha cosa.
  6. El numero de bultos o piezas.
  7. El estado y condición aparente de las cosas, o de la caja o embalaje que las contengan.

 

TRANSPORTE DE MERCADERIA (Conocimiento de embarque, Art. 1636 Cco.)

  1. Nombre, matricula y tonelaje de la nave.
  2. Nombre y domicilio del armador.
  3. Puerto y fecha de encargue y el lugar de destino.
  4. El nombre del cargador, el nombre del destinatario o consignatario de las mercancías y su domicilio.
  5. Si es nominativo, o a la orden o al portador
  6. El valor del flete.
  7. Marcas principales para la identificación de las cosas.
  8. El numero, la cantidad o el peso, en su caso de bultos o piezas.
  9. El estado y condición aparente de las mercancías.

El lugar y fecha en que se expide el conocimiento.

ASPECTOS GENERALES  CON RELACION A LA NAVE

  1. Especificación de la nave (Art. 1579 CCo.): en este caso el transportador cumplirá su obligación verificando el transporte en la nave itinerario  prevista en el contrato.
  2. Sin especificación de la nave (Art. 1581 CCo.): cuando el transporte no deba ejecutarse en una nave de líneas regulares y las partes no hayan convenido expresamente el plazo de su ejecución. El transportador estará  obligado a conducir a la persona  o la persona al puerto de destino y descargar esta en el tiempo usual.

A pesar de lo anterior el Art. 1580 CCo contempla, que salvo estipulación expresa en contrario, la designación de la nave no privara  al transportador de la facultad de sustituirla, si con ello no se altera el itinerario, contemplado en el contrato.

 

El transportador está obligado a cuidar de que la nave se encuentre en estado de navegar, equipaje y aprovisionada convenientemente. Si se ocasionare algún perjuicio por lo anterior el transportador será responsable a menos que pruebe:

 

  1. Haber empleado la debida diligencia para ponerla y mantenerla en el estado adecuado.
  2. Que el daño se deba a vicios ocultos que escape a una razonable diligencia.

       El capitán de la nave tendrá el carácter de representante marítimo del transportador, en lo relativo a la ejecución del contrato.

       Cuando por fuerza mayor el anclaje de la nave sea imposible, si el capitán no ha recibido órdenes o si las recibidas son impracticables, deberá fondear en otro puerto vecino o regresar al puerto de partida, según sea más indicado.

 

Transporte de personas:

Aspectos generales

  1. Medio de prueba (Art. 1585 Cco.)
  2. Contenido del boleto (Art. 1586 Cco.)

Cesión del derecho al transporte (Art. 1587 Cco.)

El derecho al transporte no podrá cederse sin el consentimiento expreso el transportador, cuando el boleto o billete indique el nombre del pasajero, o cuando, aunque falte esta indicación se haya iniciado el viaje.

 

Terminación del contrato por impedimento del pasajero:

(art. 1588 cco) Cuando el pasajero tenga antes de la partida un impedimento para efectuar el viaje, por causa de fuerza mayor, el contrato quedara terminado, pero deberá la cuarta parte del precio de dicho viaje, excluido el valor de la alimentación, cuando este haya sido comprendido en el del pasaje.

Cuando deban viajar juntos los cónyuges o los miembros de una familia, cualquiera de los pasajeros podrá pedir la terminación del contrato en las mismas condiciones.

En los casos previstos en los incisos anteriores se deberá dar aviso del impedimento al transportador, antes de la partida.

 

CASOS EN QUE EL PASAJERO NO VIAJA PERO DEBE EL PASAJE

(Art. 1589)

Cuando el pasajero no de el aviso de que trata el Artículo anterior o no se presente oportunamente abordo, deberá el precio neto del pasaje, con exclusión del valor de la alimentación.

 

ALTERNATIVAS CUANDO SE CANCELA EL ZARPE DE LA NAVE
(Art. 1590 Cco.)

  1. El pasajero podrá exigir que se efectué el transporte de otra nave.
  2. Desistir del contrato.
  3. O el transportador puede ofrecer ejecutar el contrato en condiciones similares en una nave suya o de otro transportador con el cual tenga convenio y zarpe en el tiempo previsto en el contrato.

 

DESIGNACION DE LA NAVE COMO CONDICION DEL CONTRATO

         (Art. 1591 CCO)

  1. El nombre es condición esencial del contrato: (sustitución de la nave o desistimiento del contrato).
  2. Art. 1580 Cco.

 

INDEMNIZACION POR LA CANCELACION DEL VIAJE

(Art. 1592 Cco.)      

En los casos de cancelación del viaje previstos en los artículos 1590 y 1591, tendrá derecho el pasajero a la indemnización de los perjuicios causados, salvo que el transportador pruebe la causa extraña del hecho, en cuyo caso solo restituirá la suma recibida.

No obstante, si el transportador acredita un motivo justificado que nos sea de fuerza mayor, la indemnización, no excederá del doble del precio neto del pasaje.

 

DERECHOS DEL PASAJERO (Art. 1593 Cco.)

  1. Alojamiento abordo y alimentación, siempre que este comprendido en el precio del boleto.
  2. Alojamiento y alimentación en tierra en caso de incomodidades o riesgos al pasajero.

OTRAS OBLIGACIONES

  1. Pago de las expensas de embarque y desembarque (Art. 1595 CCo.)
  2. Responsabilidad respecto del equipaje (Art. 1596 CCo.): el transportador será responsable frente al pasajero por el valor que esta haya declarado en caso de pérdida o avería del equipaje  que le haya sido entregado.
  3. Deberá cuidar de que la nave se halle en estado de navegar, equipada y aprovisionada convenientemente  (Art. 1582 CCo.)
  4. Acciones de los herederos del pasajero fallecido en aplicación del Art. 1006 CCo.

 

TRANSPORTE DE COSAS

(Art. 1597. CCo.)

QUE COMPRENDE TRANSPORTE DE COSAS?

  1. Tiene por objeto una carga total.
  2. Una carga parcial.
  3. Casas singulares.
  4. Puede ejecutarse en nave determinada e indeterminada.

 

OBLIGACION DEL REMITENTE

(Art. 1599 CCo.)

En defecto de estipulación expresa de las partes, el remitente se obliga a  poner la cosa en el muelle  o bodega respectiva, con la anticipación usual o conveniente para el cargue.

OBLIGACIONES DEL TRANSPORTADOR
(Art. 1600 CCo.)

  1. Limpiar y poner en estado adecuado para recibir la carga, las bodegas, cámaras de enfriamiento, y frigoríficos y demás lugares de la nave en que se carguen las cosas.
  2. Proceder en tiempo estipulado o en el usual y de  manera apropiada y cuidadosa, el cargue, estiba, conservación, transporte, custodia y descargue de las cosas transportadas.
  3. Entregar al remitente después de recibir el a bordo de cosas, un documento o recibo firmado por el transportador o por su agente en el puerto de cargue, o por el capitán de la nave, que llevara constancia de haber sido cargadas dichas cosas, con las especificaciones de  que tratan los ordinales 2 a 7 del artículo siguiente.

 

RECIBO DE EMBARQUE

(Art. 1601 CCo.)

Contenido del documento:

  1. La indicación del lugar  y fecha  de recibo con la especificación “recibo de embarque”.
  2. El puerto y fecha de cargue, el nombre del buque, y el del lugar de destino.
  3. El nombre del destinatario y su domicilio.
  4. El valor del flete.
  5. Las marcas que identifiquen las cosas, o las cajas o embalajes que la contengan. De no estar embaladas la mención de si las marcas aparecen impresas o puestas claramente en cualquier otra forma sobre4 dicha cosa.
  6. El numero de bultos o piezas.
  7. El estado y condición aparente de las cosas, o de la caja o embalaje que las contengan.

Art. 1602 CCo.  Una vez se embarque las cosas el transportador pondrá en el documento “recibido para embarque”, la anotación “embarcado”, salvo que le haya entregado al remitente el documento señalado en el artículo 1640.

 

Características de este documento:

  1. Sera firmado por el transportador o su agente.
  2. Servirá de prueba del contrato mismo de transporte
  3. Sirve de prueba de que el transportador recibió la cosa en forma, cantidad, estado, condiciones allí descritas.
  4. Si en este documento no aparece acredita la fecha de recibo de las cosas entregadas para su embarque, se presumirá fecha de recibo la de la emisión del documento. (Art. 1604 CCo.)

 

RESPONSABILIDADES DEL TRANSPORTADOR

  1. La responsabilidad del transportador comprenderá, además de sus hechos personales, los de sus agentes  o dependientes en el ejercicio de sus funciones. (Art. 1605 CCo).
  2. La responsabilidad del transportador se inicia desde cuando recibe las cosas o se hace cargo de ellas y termina con su entrega al destinatario en el lugar convenido o su entrega a la orden de aquel a la empresa estibadora o de quien deba descargarla o a la aduana del puerto (Art. 1606 CCo.)
  3. Cuando sean recibidas o entregadas bajo aparejo la responsabilidad del transportador se iniciara desde que la grúa o pluma toma la cosa para cargarla, hasta que se descargue en el muelle del lugar de destino, a menos de que deba ser descargada en otra naves o artefacto flotante, caso en el cual la responsabilidad del  transportador  cesara desde quelas cosas sobrepasen la borda del buque.

 

Responsabilidad de la empresa estibadora    

+A partir del momento en que cesa la responsabilidad del transportador se inicia la de la empresa estibadora o de quien haga el descargue o la aduana que recibió dichas cosas.

Responsabilidad del armador

+Cuando la carga deba ser pasado de una nave a otra, la responsabilidad es del armador  de la otra nave o del propietario o explotador del artefacto, en su caso.

 

CONTRATO DE TRANSPORTE AÉREO

El transporte aéreo, comprende el de personas, el de cosas y equipaje.              

+Transporte Aéreo: Interno e Internacional.

Es transporte aéreo interno cuando  los lugares de partida y destino fijados por las partes están en el territorio colombiano. Y es internacional cuando el trayecto cobija de dos o más estados en los cuales por lo menos uno sea de las partes contratante.

 

-Según el art 1874 quedan sujetas a las disposiciones del Código de Comercio los contratos de transporte aéreo, ya sea interno o internacional, en lo referente al transporte aéreo internacional solo se aplica el C. Co a falta de convenciones internacionales que sean obligatorias para Colombia.

Legislación internacional.

+Convenio de Varsovia, ratificado por la Ley 95 de 1965.

+Protocolo de la Haya de 1955.

+Convenio de Guadalajara de 1961.

 

Características

+Consensual.

+Nominado.

+Es bilateral

+Es de adhesión

Las indicaciones del contrato deberán hacerse conocer, no solo en el billete o boleto, sino también en los documentos  de transporte que se entreguen a los pasajeros o en un lugar de las oficinas de los empresarios públicos de transporte, como lo previene el art. 1875 inc. 2o.

 

TRANSPORTE AEREO DE PERSONAS

Documentos

Billete o boleto de Pasaje.

El billete si se expide deberá, contener:

 

    1. Lugar y fecha de emisión.
    2. Nombre o indicación del transportador o transportadores.
    3. Lugares de partida y destino, y escalas previstas, y
    4. Precio del transporte.

El pasajero podrá exigir que se inserte en el billete su nombre.

 

 

Desistimiento

Si el pasajero desiste del viaje, las empresas de transporte publico podrán determinar  porcentaje de reducción en la devolución del valor del pasaje, conforme a lo reglamentos de la empresa, autorizados por la autoridad aeronáutica.

 

Responsabilidad del transportador aéreo de pasajeros:

Art. 1880, “El transportador es responsable del daño causado  en caso de muerte o lesión del pasajero, para lo cual bastara que se  pruebe que el hecho que lo causo se produjo a bordo de la nave  o durante cualquiera de las operaciones de embarque y desembarque, salvo que se demuestre:

 

1. Que se produjo por culpa exclusiva del pasajero,

2. Culpa exclusiva  de terceras personas, o

3. Por lesiones orgánicas o enfermedad anterior del mismo no agravadas a consecuencia de hechos imputables al transportador. Además que acredite que tomo las medidas necesarias para evitar el daño, o que le fue imposible tomarlas.”.

 

Límite de la indemnización.

En el art. 1881, se señala el tope de la indemnización, a cargo del transportador, en caso de responsabilidad por muerte o lesión del pasajero, la cual no excederá de veinticinco mil gramos de oro puro por pasajero.

 

Otras responsabilidades del transportador:

+Cuando el viaje no pueda iniciarse en los términos convenidos o se retrase por causas de fuerza mayor o por razones meteorológicos que afecten su seguridad, el transportador queda exonerado de responsabilidad  devolviendo el precio del billete, y el pasajero podrá exigir la devolución inmediatamente.

Pero cuando se dan las circunstancias de fuerza mayor o por razones meteorológicas y estas son demostradas, es una obligación para el transportador efectuar el transporte de pasajeros y mercancías por su cuenta, utilizando el medio más rápido posible hasta dejarlos en su sitio de destino, o devolverle el precio del boleto al pasajero cuando así lo haya  optado.

+El transportador es responsable del retardo en el transporte de pasajeros, y deberá encargarse de la manutención y hospedaje que se deriven de cualquier interrupción.

 

Transporte aéreo de cosas y equipajes:

Por  disposición del C. Co, el transportador estará obligado a transportar conjuntamente con  los viajeros dentro del precio del billete, el equipaje de éstos, con los limites de peso o de volumen que fijen los reglamentos de la empresa transportadora.

El transportador aéreo de mercancías y equipaje debe expedir  un documento de transporte, que se denomina, talón de equipajes, si es el caso del transporte de equipaje; y carta de porte aéreo para el caso de las mercancías. En Colombia denominado guía aérea.

 

-El C. Co. Señala que la entrega de los equipajes se hará contra la presentación del talón de equipajes cualquiera sea la persona que lo exhiba, a falta de esta, dará derecho al transportador de cerciorarse de la identidad de quien reclame el equipaje, pudiendo diferir la entrega hasta cuando  la identificación resulte suficiente.

 

Pero  si habida la consideración por la autoridad aeronáutica y se  establece que  el sistema de seguridad de la empresa pública de transporte aéreo garantiza el transporte del equipaje de una manera segura, se puede prescindir del talón.

En cuanto el transporte internacional aéreo, el Convenio de Varsovia determina que la falta, irregularidad o pérdida de dichos documentos, es decir, del talón de equipaje o carta de porte aéreo o guía aérea, no afecta la existencia ni la validez del contrato de transporte aéreo, lo cual confirma la naturaleza consensual  del contrato de transporte aéreo internacional.

 

Obligaciones de las partes en el contrato de transporte aéreo de cosas o mercancías:

 

OBLIGACIONES DEL TRASNPORTADOR.

En virtud del contrato de transporte aéreo, el transportador adquiere la obligación fundamental de recibir unas mercancías y trasladarlas por vía aérea hasta un sitio acordado y en el plazo usual o acostumbrado, para entregarlas al destinatario o consignatario en el mismo estado en que las recibió.

 

OBLIGACIONES DEL REMITENTE O  EXPEDIDOR.

1. Es obligación del expedidor o remitente suministrar al transportador tanto la información que le permite adoptar las precauciones adecuadas al cuidado y conservación de la carga, como todos los documentos relativos a la carga que de  acuerdo con la ley, sean necesarios para cumplir las formalidades aduaneras, sanitarias y de policía.

 

2. La obligación de embalar las mercancías objeto del transporte. Si bien el Convenio de Varsovia no tiene una estipulación expresa en tal sentido, el Código de Comercio, en su artículo 1013, dispone que el remitente está obligado a entregar al transportador la mercancía debidamente embalada, es decir, con el empaque adecuado y suficiente para resistir el trayecto en condiciones normales, sin sufrir averías y sin causarlas a otros cargamentos.

 

3. Pago del flete. Esta obligación tiene unas particularidades que son:

a. Si bien es cierto el primeramente obligado al pago del flete es el remitente o expedidor de la carga, su destinatario es solidariamente           obligado al mismo pago, de modo tal que si el remitente no cancela el                                   importe del flete, el transportador está facultado para cobrarlo al    destinatario.

b. El transportador tiene un derecho de retención sobre la mercancía transportada, hasta tanto no le sea cancelado el flete.

 

RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTADOR

El transportador será responsable de:

1. La pérdida o avería de los objetos de mano, cuando el hecho que causo el daño ocurra a bordo de la aeronave o hallándose aquellos bajo custodia del transportador, sus agente o dependientes. Y su responsabilidad no excederá de  doscientos gramos de oro puro por todos los objetos de mano de cada pasajero (art. 1886).

 

2. La pérdida o avería  de la mercancía  y equipaje registrado, cuando el hecho que causo el daño ocurra dentro de la aeronave o hallándose aquellos bajo custodia del transportador, sus agentes o consignatarios.

-Pero si la mercancía o equipaje fue facturado y transportado bajo la manifestación de lo  declarado aceptado por el transportador, éste responderá por el valor consignado (art.1887).

 

EXONERACION DE RESPONSABILIDAD:

No será responsable  el  transportador:

1.  Cuando el daño sea consecuencia exclusiva de la naturaleza o vicio propio de las cosas transportadas.

2. Cuando el transportador  pruebe que la pérdida o avería ocurrió cuando la mercancía  y equipaje registrados estaban bajo la custodia de las autoridades aduaneras.

En caso del transporte aéreo internacional de mercancías, el Convenio de Varsovia, consagra una presunción  de culpa, es decir, que el reclamante no está obligado a demostrar la existencia de una culpa de parte del transportador, para comprometer su responsabilidad. Y de igual manera establece la exoneración de responsabilidad, si el transportador prueba que él o sus comisionados han tomado todas las medidas necesarias para evitar el daño o que les fue imposible tomarlas.

 

CONTRATO DE TRANSPORTE TERRESTRE

Es aquel por el cual una empresa transportadora se obliga, mediante el pago o promesa de pago de un flete o precio, a recibir de una persona denominada remitente los efectos que ésta entregue, y a transportarlos a un lugar determinado, y entregarlos a su vez, a otra persona llamada destinatario.

 

PARTES DEL CONTRATO

Art. 1008. C. Co: Se tendrá como partes en el contrato de transporte de cosas el transportador y el remitente. Hará parte el destinatario cuando acepte el respectivo contrato.

Por transportador se entenderá la persona que se obliga a recibir, conducir y entregar las cosas objeto del contrato; por remitente, la que se obliga por cuenta propia o ajena, a entregar las cosas para la conducción, en las condiciones, lugar y tiempo convenidos; y por destinatario aquella a quien se envían las cosas.

Una misma persona podrá ser a un mismo tiempo remitente y destinatario.

El transporte bajo carta de porte, póliza o conocimiento de embarque, se regirá por las normas especiales.

 

CARTA DE PORTE, CONOCIMIENTO DE EMBARQUE Y REMESA DE CARGA.

Son  documentos privados expedidos por el transportador en que las partes consignan las estipulaciones más importantes que se refieren al transporte contratado.

 

 Art. 1018 C. Co: Cuando el reglamento dictado por el gobierno así lo exija, el transportador estará obligado a expedir carta de porte, conocimiento o póliza de embarque y remesa de carga.

 

CARACTERISTICAS

          Como documento probatorio: Art. 1021 C. Co: Salvo prueba en contrario la carta de porte, sin perjuicio de las normas especiales que la rigen y la remesa terrestre de carga hacen fe de la celebración del contrato, de sus condiciones, del recibo de la mercancía y de lo literalmente expresado en ella.

 

          Reconoce derechos: Art. 1020 C. Co: cuando se expida carta de porte, los derechos reconocidos en este título al remitente o al destinatario solo podrán ser ejercidos por el tenedor legitimo de la misma, quien podrá exigir la restitución de la cosa devolviendo cancelada dicha carta.

 

OBLIGACIONES DEL REMITENTE

          Art. 1009 C. Co: El precio o flete del transporte y demás gastos que ocasione la cosa con motivo de su conducción o hasta el momento de su entrega son de cargo del remitente. Salvo estipulación en contrario, el destinatario estará solidariamente obligado al cumplimiento de estas obligaciones, desde el momento en que reciba a satisfacción la cosa transportada.

 

  • Art. 1010 C. Co: El remitente indicara al transportador a mas tardar al momento de la entrega de la mercancía, el nombre y la dirección del destinatario, el lugar de la entrega, la naturaleza, el valor, el numero, el peso, el volumen y las características de las cosas, así como las condiciones especiales para el cargue y le informara cuando las mercancías tengan un embalaje especial o una distribución técnica.

 

          Art. 1013 C. Co: El remitente deberá entregar las mercancías al transportador debidamente embaladas y rotuladas, conforme a las exigencias de su naturaleza, so pena de indemnizar los daños que ocurran por falta de deficiencia del embalaje o de la información.

          Art. 1015 C. Co: El remitente está obligado a informar al transportador del carácter peligroso o restringido de las mercancías que tengan esa naturaleza y que requieran especiales manejos y de las precauciones que deban adoptarse.

 

DERECHOS DEL REMITENTE

          Art. 1023 C. Co: El remitente tendrá derecho, a condición de cumplir todas sus obligaciones resultantes del contrato de transporte, a disponer de la mercancía, sea retirándola del sitio de partida o del de destino, sea deteniéndola durante la ruta, sea disponiendo de su entrega en el lugar de destino o durante la ruta a persona distinta del destinatario designado en la carta de porte, el conocimiento de embarque o la remesa terrestre de carga o sea solicitando su retorno al sitio de partida, siempre que el ejercicio de tal derecho no ocasione perjuicio al transportador ni a otros remitentes y con la obligación de rembolsar los gastos que motive.

 

OBLIGACIONES DEL TRANSPORTADOR

* Art. 1026 C. Co: Salvo estipulaciones en contrario, el transportador deberá avisar al destinatario la llegada de la mercancía.

 

A falta de indicación sobre el sitio y fecha en los cuales debe entregarse la cosa, la entrega se efectuara en las oficinas o bodegas que el transportador determine en el lugar de destino, tan pronto como la cosa haya llegado.

 

Cuando no sea posible hacer la entrega en el sitio y fecha convenidos el transportador deberá informar al destinatario acerca del día y lugar en que pueda entregar la mercancía.

 

          Art. 1027 C. Co: El transportador solo estará obligado a entregar la cosa transportada al peso, cuenta o medida, cuando en el documento de transporte se haga constar expresamente su recibo en alguna de estas formas.

 

Cuando las cosas a transportar consistan en contenedores, paletas, guacales, y en general, unidades cerradas, selladas o precintadas, estas se consideraran como unidad de carga y deberán ser entregadas por el transportador en el mismo estado en que las recibe.

 

  • Art. 1030 C. Co: El transportador responderá de la pérdida total o parcial de la cosa transportada, de su avería y del retardo en la entrega desde el momento en que la recibe o ha debido hacerse cargo de ella.

 

DERECHOS DEL TRANSPORTADOR

          Art. 1033 C. Co: El transportador podrá ejercer el derecho de retención sobre los efectos que conduzca, hasta que le sean pagados el porte y los gastos que haya suplido.

 

          Art. 1014 C. Co: tratándose de cosas corruptibles que empiecen a dañarse en el curso del transporte, el transportador podrá disponer de ellas con licencia de la autoridad policiva del lugar, si por el estado o naturaleza da las mismas o por otras circunstancias no es posible pedir o esperar instrucciones del remitente o del destinatario, sin un mayor perjuicio o daño.

          Art. 1017 C. Co: Inc.3. Si se retira la cosa antes de iniciado el viaje, el transportador tendrá derecho a que se le paguen los gastos y se le indemnicen los perjuicios que le ocasione el retiro y se le restituya la carta de porte.

 

 Inc.4. Si el retiro tuviere lugar durante el viaje, el transportador tendrá derecho a la       totalidad del flete.

 

OBLIGACIONES DEL DESTINATARIO

          Art. 1009 C. Co: El precio o flete del transporte y demás gastos que ocasione la cosa con motivo de su conducción o hasta el momento de su entrega son de cargo del remitente. Salvo estipulación en contrario, el destinatario estará solidariamente obligado al cumplimiento de estas obligaciones, desde el momento en que reciba a satisfacción la cosa transportada.

 

DERECHOS DEL DESTINATARIO

          Art. 1024 C. Co: El destinatario tiene derecho, desde la llegada de la mercancía al punto de destino, a solicitar del transportador que le entregue la mercancía, previo el cumplimiento de las obligaciones contenidas en el art.1009 o a la aceptación de la factura cambiaria, según el caso y al cumplimiento de las demás condiciones indicadas en el contrato de transporte.

 

INDEMNIZACION POR PERDIDA O RETARDO

          Pérdida total: Igual al valor declarado por el remitente para la carga afectada.

          Pérdida parcial: El monto se determinara de acuerdo con la proporción que la mercancía perdida represente frente al total del despacho.

          Por estipulación expresada en la carta de porte, conocimiento o póliza de embarque o remesa terrestre de carga, las partes podrán pactar un limita indemnizable no inferior del 75%.

          Por concepto de lucro cesante se pagara adicionalmente un 25%.

 

          Cuando el remitente no suministre el valor de las mercancías en el momento de la entrega, o declare un mayor valor, solo se deberá pagar el 80% del valor probado que tuviere la cosa perdida.

          Por motivo de retardo en la entrega, las partes podrán de común acuerdo, fijar un límite de indemnización.

(Art. 1031 C. Co.)

 





Comentarios hacia esta página:
Comentado por andres, Tue Nov 13, 2:17 pm:
amigos a game un favor esto es en colombia

Comentado por ELVIA, Sun Nov 4, 7:22 pm:
ESTA MUY BUENO EL ANALISIS

Comentado por Ricardo Obando, Fri Nov 2, 8:16 pm:
Gracias Dr. CARLOS BUSTILLO PEÑA, sobre esta informacion de contratos en transporte, me fue de mucha ayuda ...Dios bendiga su camino en el sendero de la Sabiduria y su bienestar

Comentado por sandy, Sat Oct 27, 9:35 pm:
que honda con los trasporte

Comentado por jose , Thu Feb 23, 1:44 pm:
de que libro o fuente lo sacaste m buen amigo?

Comentado por GYo52, Sun Aug 21, 7:20 pm:
muy bueno

Comentado por jesusalberto rey galvan, Fri Apr 29, 6:30 am:
quisiera saber como la caducidad de la acción cambiaria en la carta de porte y conocimiento de embarque

Comentado por Omaira, Tue Mar 29, 5:33 pm:
Excelente, muy completo y claro para mi exposicion.



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